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挪威护卫舰沉船 因船员把油轮当“静止地面物体”

  报道称,早晨四点旁边,英斯塔号与挂有马耳异国旗的“索拉TS”号油轮相撞,那时油轮刚刚从斯图拉工业港驶离。报告称“英斯塔”号在早晨前以17节的速度始末海峡,这一速度远远高于在繁忙的港口附近夜晚航走的平常速度。

义务编辑:张申

  挪威事故调查委员会认为,该船的水密船舱存在主要的坦然题目,并质疑制造该船的西班牙纳万挑亚船厂(Navantia)制造的其他船舰也能够存在同样的题目。报告称:“不克倾轧纳万挑亚制造的其他相通设计,或行使该设计理念的船舰也存在同样题目的能够性。挪威事故调查委员会认为,这一初步调查终局并不相符南森级护卫舰所需达到的坦然性标准。”

  美国《防务信休》30日报道称,29日发布的初步报告外示,事故发生的直接因为是舰桥上的船员对油轮做出了舛讹的判定,但终极沉没则是由过众的进水造成的。

  原标题:挪威护卫舰沉船事故报告 船员错把油轮当“静止的地面物体”

  [环球网报道 演习记者 崔天也]29日,调查委员会发布了关于挪威护卫舰“暗尔格•英斯塔号”沉船事故的初步调查报告。报告称,众栽因为造成了此次事故的发生及终极的沉没,其中事故发生的直接因为在于船员错把邮轮当成了静止的地面物体。

  报道称,在碰撞发生的6分钟前,“索拉TS”号油轮还曾有关“英斯塔”号,并报告其转折航线。但“英斯塔”号上的船员则认为是其航道上的其他船舰传来的消休,并照样自夸“索拉TS”号是一个静止的地面物体。等到“英斯塔”号发现这个“地面物体”其实是一艘油轮并试图逃避时,全部都太晚了。

  对此,初步报告得出的结论是,英斯塔号那时舰船上的不益看察员误将油轮当成了“地面物体”。“索拉TS”号上的甲板照明灯光袒护了它的导航灯,甚至在“索拉TS”号脱离码头最先航走后它的灯光也几乎异国移动转折。

  除了进水题目外,事故发生的首因也令人啼乐皆非。

  但据报道,纳万挑亚船厂的说话人在发给《防务信休》的声明中则外示,这份报告“专门初步”,并外示情愿相符作调查。“纳万挑亚船厂从最初就挑出与挪威皇家海军相符作,以清亮此次事故的因为,”说话人称,“吾们将分析通盘能够性,考虑到上述的一些能够性……是经过专门初步的调查得出的结论。”

posted @ 18-12-06 11:17 作者:admin  阅读:

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